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商業

大公司頭條:孟晚舟輸了引渡庭審,引渡案將進入下一階段;波音重啟 737 Max 生產,同時計劃裁員 1.6 萬人

龔方毅 黃俊杰2020-05-28 11:11:35

我們每天為你摘取最重要的商業新聞。

孟晚舟輸了引渡庭審,引渡案將進入下一階段

昨日,加拿大不列顛哥倫比亞省高等法院法官 Healther Holmes 對華為 CFO 孟晚舟作出不利裁定,認為她的案件符合“雙重犯罪”原則。即孟的行為在加拿大以及請求引渡方美國都屬于犯罪行為,符合引渡條件。

孟晚舟律師團隊的辯護邏輯是加拿大沒有對伊朗實施制裁,因此孟并未違法加拿大法律。

Holmes 不認同辯護理由,因為美國的引渡指控不是華為違反制裁,而是孟 2013 年欺騙匯豐等銀行,隱瞞華為與伊朗公司 Skycom 的關系,誘騙銀行為其完成伊朗相關的交易清算。他稱孟的辯護邏輯如果成立,將限制加拿大兌現其在欺詐和其它經濟犯罪方面的國際義務。

依據加拿大法律,孟可以上訴至加拿大最高法院,一般認為需要數年時間才會有結果。之后加拿大司法部長還將對是否引渡作出最終決定。

波音重啟 737 Max 生產,同時計劃裁員 1.6 萬人

在全球民航多數機隊都還趴在地上,并且著手退役一批批的時候,波音公司已經決定重啟爭議機型 737Max 的生產。

報道沒有說明復產之后的產能,但根據波音高管 4 月份的說法,會先以“較低”的速度生產、然后逐漸爬坡。

波音 737Max 因為 2018 年、2019 年兩起災難性的空難而遭口誅筆伐。在第二起事故發生后,全球各民航部門很快決定暫時停飛 737Max。最近消息是說可能會在 8 月份以后獲得 FAA 的準許復飛。

盡管如此,波音一直按照預設的節拍數生產 737Max。去年年底,波音每月生產 42 架 737Max,并計劃今年 3 月提高到 46 架/月,再晚些時候提高到 57 架/月。

然后新冠疫情來了。波音 1 月份暫停 737 Max 的生產。

年內各大航空公司和租賃公司已經取消了 279 架 737Max 訂單。不過“得益于”研發之初的大力推銷,目前波音在手的 737Max 待交付數仍然高達 4246 架。

波音民航部門大客戶之一瑞安航空,是少數幾家為 737Max 前景公開站臺的公司。他們的 CEO 最近接受采訪時預計 Max 會在圣誕前重返市場。這家總部位于都柏林的歐洲最大廉航訂購了 135 架 Max,今年 2 月還說考慮購買載客更多、續航更久的 Max 分支機型。

但是全球民航業對未來的預測依舊十分悲觀,IATA 預計今年客運量跌回 2006 年的水平。所以也不奇怪為什么波音一面恢復爭議機型的生產,一面表示將裁員 1.6 萬人了。波音另一個大客戶、運營全 737 機隊的西南航空,已經在重新洽談波音訂單

今年一季度,波音凈虧 6.41 億美元,去年同期盈利 21 億美元。它們曾預計航空旅游要想恢復到疫情爆發前的水平至少是三年后的事情。

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